Cessna stellt Langstrecken-Jet Longitude vor

Auf der EBACE in Genf hat Cessna heute die Longitude angekündigt, einen neuen Langstrecken-Geschäftsreisejet, der ab Ende 2017 lieferbar...

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Highlight 1 von 10

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Bombardier enthüllt Learjet 70 und 75

13.05.2012 - Gulfstream bringt G650 und G280 erstmals zur EBACE 13.05.2012 - Hawker Beechcraft will bis Jahresende Chapter 11 verlassen 23.04.2012 - Pilatus: Nach Rekordjahr verdüstern sich die Aussichten 23.04.2012 - EASA-Zulassung: Beechcraft King Air 250 12.03.2012 - Neue Citation M2 ist geflogen

Übergabe auf der AERO: Zweite Shark in Kundenhand

20.04.2012 - Comco Ikarus zeigt die C52 – und bringt die neue C42/C 19.04.2012 - Premiere für den Flywhale auf der AERO 2012 19.04.2012 - Der Hai im AERO-Becken 18.04.2012 - Zulassung für TL 3000 Sirius 18.04.2012 - Trixy Zero: Das Rotor-Rad

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Die kleine Dreiflüssestadt

Herrliche Lage im Donautal, die Piste nah am Wasser, die schnuckelige Altstadt ein paar Gehminuten entfernt: Wer in Vilshofen noch nicht gelandet ist, hat etwas versäumt.
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Der Mach 0.92 schnelle Techno-Club

Die Citation X hatte stets eine Sonderstellung im Cessna-Programm. Auch das Nachfolgemodell Citation Ten ist wieder kein Produkt für den Massenmarkt. Das Kabinenkonzept unterstreicht den Ausnahmecharakter des extraschnellen Business Jets. mehr

Die hohe Kunst des Holzflugzeugbaus

Jodel-Flugzeuge sind hierzulande selten geworden. Die einfach aufgebauten Holzflugzeuge überzeugen noch heute durch günstige Betriebskosten und erstaunliche Flugeigenschaften.  mehr

Ultraleichtflugzeug - der Weg zur Lizenz

Äußerlich sind Ultraleichtflugzeuge an dem "M" oder Mike in ihrer Registrierung erkennbar. Die Luftsportgeräte sind heute vielseitig und leistungsfähig. Eine entsprechende Lizenz ist leicht zu erwerben. Doch was ist eigentlich ein "Ultraleichtflugzeug" mehr

Der Weg zur Motorflugzeug-Lizenz

Freizeitvergnügen oder Geschäftsreise mit IFR-Rating in einer leistungsfähigen Einmot – die persönlichen Möglichkeiten bei einer Motorfluglizenz sind breit gefächert. Der Weg zum Schein ist vielfältig. mehr

Theoriewissen aufgefrischt...Sind Sie noch fit?

Für viele PPL- und UL-Piloten ist der Theoriekurs notwendiges Übel auf dem Weg zur Lizenz. Doch in dem Grundlagenwissen stecken viele interessante Aspekte, die auch über die Prüfung hinaus wissenswert sind. mehr

So werde ich Hubschrauberpilot

Was könnte schöner sein, als die dritte Dimension in ihrer Gänze zu erobern, in der Luft anzuhalten, oder rückwärts und seitwärts zu schweben? Das einzige Fluggerät, das dies zulässt ist der Helikopter. So führt der Weg zur PPL oder CPL mit dem Zusatzbuchstaben(H). mehr

Tannkosh 2011 - Flugzeuge im Überblick

Welche Flugzeuge waren im Jahr 2011 in Tannkosh zu Gast? Unser Fototeam hat auch in diesem Jahr wieder seine Aufnahmen in Galerien sortiert, um Ihnen die Suche zu erleichtern. mehr

Fünf FIS-Fakten - So klappt der Kontakt mit dem "Flight Information Service"

Welche Aufgaben hat FIS? Wie helfen die Spezialisten der DFS im Flugfunk? Was gibt es bei der Kontaktaufnahme zu beachten? In unseren "Fünf FIS-Fakten" geben die Spezialisten der DFS Bremen Tipps und Hinweise. mehr

Cessnas Geländewagen

Bei der US Army diente die Bird Dog einst als Verbindungs- und Artilleriebeobachtungsflugzeug. Wegen seiner außergewöhnlichen Robustheit wird der "Hühnerhund" heute als Privatflugzeug geschätzt.  mehr

Tankdeckel: Geschlossen, aber nicht dicht

Der Tankdeckel ist ein unscheinbares Bauteil. Wie existenziell wichtig er jedoch ist, zeigt sich, wenn er vergessen wird oder undicht ist.
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Planmäßige Ankunft

Einen Flugplan kann man immer aufgeben, auch bei VFR-Flügen, für die es nicht vorgeschrieben ist. Zuständig für die Entgegennahme von Flugplänen ist das AIS-C in Frankfurt-Rödelheim, es ist rund um die Uhr erreichbar - sogar von unterwegs mit einem mobilen Internetzugang. mehr

Rechtsfragen rund ums Fliegen

Wer sich ins Flugzeug setzt, hat auch zahlreiche juristische Herausforderungen an Bord. Wir wollen diese Themen künftig gemeinsam mit Frank Dörner, Rechtsanwalt und Spezialist für juristische Fragen in Luftsport und General Aviation vorstellen.  mehr

Vereinsportal auf aerokurier.de ist startklar

Mit unserem Vereinsportal wollen wir Erfahrungsaustausch zwischen Luftsportlern regional und überregional fördern. Fast 100 Clubs machen schon mit. Nutzen Sie die Möglichkeit, Ihren Verein oder Club kostenlos der Fachwelt und interessierten Öffentlichkeit zu zeigen. mehr

Fliegen mit Kindern

Fliegen und Nachwuchs, verträgt sich das? Klare Antwort: Ja! Natürlich muss es nicht immer gleich die Hau-Ruck-Methode sein, um die eigenen Kleinen ins Cockpit zu bringen. Oft kommen auch ungewohnte Fragen: „Papa, wie schmecken Wolken?“
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aerokurier Jahresinhaltsverzeichnisse

In unserer Datenbank finden Sie die Jahresinhaltsverzeichnisse des aerokurier seit 2001. So lassen sich Beiträge im Heft schnell heraussuchen. mehr

Pilotenlizenz in USA oder Deutschland - die Unterschiede

Flugtraining und Praxis in Deutschland und den Vereingten Staaten unterscheiden sich nicht nur am November oder Delta auf dem Flugzeugrumpf. Ausbildung und Flugbetrieb haben landesspezifische Eigenheiten. mehr

Pilot Reports in der Archivübersicht

Suchen Sie einen bestimmten Pilot Report aus einer aerokurier-Ausgabe, die nicht mehr aktuell im Handel ist? Unsere Übersicht mit Kurzhinweisen hilft Ihnen weiter. mehr

Fitness fürs fliegerische Langzeitgedächtnis - Flugfunk

"Delta - Echo - Ähhh..." - Flugfunk ist für manche Piloten eine größere Herausforderung als die Steuerung ihrer Einmot. Dabei sollen einfache Phrasen und klare Regeln den Informationsaustausch erleichtern. mehr

Fitness fürs fliegerische Langzeitgedächtnis - Prüfungsthemen nachgefragt

Bei der Pilotenschulung sind Prüfungsfragen das Vokabeltraining – sie fassen Wissen aus Luftrecht, Aerodynamik, Flugmedizin oder Technik zusammen. In einer gemeinsamen Aktion von aerokurier, DAeC und Peters Software helfen wir Ihnen, das fliegerische Langzeitgedächtnis zu schulen. mehr

iPhone und Smartphone als Copilot

Flugvorbereitung via Handy oder iPhone ntwickelt sich bei vielen Privat- und Berufspiloten zum Alltag. Lesen Sie bei uns Tipps und Tests zu den diversen Tools. Die Bandbreite reicht vom professionellen Planungsprogramm bis hin zur netten Unterhaltung beim Zwischenstopp. mehr

Neue europäische Verordungen für die Luftfahrt

Das europäische Recht überlagert immer stärker die nationale Gesetzgebung. Verordnungen, die in Brüssel verabschiedet werden, haben ebenso unmittelbare Auswirkungen auf Bürger und Behörden wie nationale Regelungen. Gerade im Bereich des Luftverkehrs bleiben nur noch wenige Regelungsbereiche in nationaler Hoheit. Die so genannte „Basic-Regulation“ (VO 216/2008) ordnet die Luftfahrtbereiche Technik, Luftverkehrsmanagement, Passagierrechte, flugbetriebliche Vorschriften für die gewerbliche Luftfahrt und ab 2012 auch noch das gesamte Luftfahrtpersonal (vgl. VO 1178/2011) sowie den nichtgewerblichen Bereich des Flugbetriebs der EU-Hoheit zu. mehr

EU-Lizenz kommt schneller als von Einigen angenommen

Ab dem 8. April 2012 wird eine einheitliche Europäische Verordnung für Luftfahrtpersonal anwendbar. Sie wird am 25.November 2011 im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaft veröffentlicht. Entgegen der immer wieder bei Piloten, Verbänden und Behörden geäußerten Ansicht gilt die Verordnung unmittelbar, das heißt einer gesonderten Umsetzung in deutsches Recht bedarf es dazu nicht!
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Luftraumverstöße und die Aktivitäten des Bundesaufsichtsamtes für Flugsicherung (BAF)

Für die Unfallforschung und Ermittlung der Unfallursache ohne direkte Auswirkung auf zivilrechtliche oder strafrechtliche Folgen ist die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BfU) zuständig. Strafrechtliche Verfahren sind Aufgabe der Staatsanwaltschaften und Strafgerichte. mehr